南宁人以后可以乘坐动车去重庆吃麻辣火锅。据成都铁路局发布消息，重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)自10月16日起进行全线联调联试。据悉，这与广西有很大的关系，因为贵广铁路开通后，南宁、桂林等地动车已经抵达贵阳，再借助渝贵铁路，以后南宁及广西动车可直通至重庆。(10月18日广西新闻网)

渝贵铁路横跨四川、贵州两省，是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”的重要一部分。渝贵铁路东起重庆，西至贵阳。在继连接两省经济携手并进的同时也承担着西北、华东、珠三角等地的经济建设共同发展。尤其是连接起贵广铁路之后，南宁陆续将会有动车通往重庆，其作用无异于一条支撑起两个城市同时发展的顶梁柱横亘于此。现如今，在这个巧妙的构想及宏伟的蓝图里，一张崭新的高铁网格正渐渐地铺画在这座美丽的城市之中，传递着城市发展的接力棒。

渝贵铁路的开通优化了广西地区自身发展的经济态势。在2014年来，广西相继结束了自己的无高铁时代。不到三年的时间里，继而在贵广、南广铁路的成功开通之后，客流人数陡然而升，运客人数约4000万人。同时，即将开通的渝贵铁路也使得广西跨入高铁换乘新时代。届时将会有动车直接通往重庆，领略不同地域上的风土人情带来的别样韵味，渐渐地让更多人能够开阔眼界。在渝贵铁路延伸的方向上形成一股“走出去”的潮流模式。从而让自身地区的优势让更多人了解。例如，广西得天独厚的旅游资源及千姿百态的民族文化，让越来越多的人更加看到自身的闪光点，源源不断吸引中外游客来此膜拜。

渝贵铁路的开通打开了广西经济对外发展的西大门。不难看出，渝贵铁路是对贵广铁路的进一步延伸，将担任起四川和贵州两省的客货运输。同时，这两个相邻的省份其资源含有量是相当的充分。煤矿、石油、天然气等一些重要的能源物资将会不断的在这条串联起多个省份上运输。通过渝贵铁路的顺利引入，使得丰富的资源可以不断地促进海运流通，更加迎来的将会是物流合作上的双赢。

在近期的新闻报道当中获知，广西也在加快发展自己的出口贸易。“渝桂新”国际联运通道上的首趟试运行班列顺利抵达钦州港站，成为一条加快推进北部湾地区经济的先行者。这条联运通道打通了连接重庆-北部湾-新加坡的贸易来往。除此之外，北部湾港是距离重庆最近的出海港口。加之重庆与东盟物流贸易往来频繁，物流品类互补性强。截止到目前为止，两边贸易额已突破了5000亿美元，年均贸易增长率达18.5%。去年广西对东盟的进出口贸易额也达1632.6亿元，东盟成为广西最大的贸易伙伴。可想而知，通过渝贵铁路连通“渝桂新”将是必然之举。这将成为促进广西迈向世界各地的跳板，使其在建成海上丝绸之路以及向北连接丝绸之路经济带上成为一条连接南北的经济大动脉。

现如今，广西正在以谦逊的姿态迈向世界。在不断与其他地区合作的同时，也在取其精华，去其糟粕，如火如荼地把自己的经济发展壮大，在渐渐成为一条“黄金走廊”的同时，也必将甩开膀子，迈着矫健的步伐走向和谐幸福的小康社会。