贵州长期静默于西南，很少被大家所关注。曾经穷山恶水、被贴上贫困标签的贵州，为何如今连续三年GDP增速领跑全国，创造出了贵州奇迹?它是如何实现“脱胎换骨”的呢?

贵州地处中国西南内陆腹地云贵高原之上，东边是湖南，南邻广西，西靠云南，北连四川和重庆。从图片上大家可以看到云南、四川、重庆好像各“伸了一条腿”到贵州，如果与距离七十公里的湖北接壤，湖北这“条腿其实也挺长”的，这些“腿”共同的地理特征就是贵州常有的喀斯特地貌。

贵州总面积十七点六二万平方公里，六个地级市，三个自治州，总人口三千六百二十三万。贵州是一个多民族共居的省份，世居名族有十八个。这平均海拔约一千一百米，地势西高东低，百分之九十三的面积被高原山地、丘陵的绿色所覆盖，可以看到无序的山地、丘陵穿梭于境内，地形错综复杂，素有“八山一水一分田”之说。其实也就是形容贵州山多水田少的意思。

两亿年前这里曾是被海水淹没的海湾，堆积了深厚面积广大的石灰岩，经过亿万年地表水和地下水对石灰岩的侵蚀雕刻，形成了典型奇特的喀斯特地貌，占全省国土总面积的百分之六十一点九。贵州又是全国唯一没有平原支撑的省份，境内高山深谷、沟壑纵横。正是由于这种特殊的地理环境是贵州经济发展受到制约的重要原因之一。

有的朋友更要说贵州是一个不靠海、不沿边，又没有长江、黄河经过的内陆省份，属于被遗忘的角落。乍一看好像也是，贵州先天不易，就要靠后天的努力了，要致富先修路。地形的崎岖陡峭，更是让贵州的基建建造和维护成本指数级的暴涨。

但是这一切难不到贵州人民，经过几十年的努力发展，贵州一跃成为西部地区第一个全国为数不多县县通高速的省份，高速公路综合密度上升至全国第一位，更实现了建制村百分之百的通畅率，四通八达的公路运输网络基本形成。

“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”。更令贵州人引以为傲的是连接这些高速公路跨越高山峡谷的世界级桥梁，世界高度排名第一位，高五百六十五米的北盘江大桥，排名第四位高四百三十四米的鸭池河大桥，世界第六位清水河大桥，都在贵州。

贵州人更是用了二点一万座大桥构建了一片“高速平原”，为曾经生活偏远的山区人民创造出了钱所谓有的坦途，打造立体交通，运输成本低廉的水运通道，是否在这里可行呢?

贵州地形复杂，但河流却是有规律的。贵州的河流非常多，光是长度在十公里以上的河流就有九百八十四条。

从图片上可以看到，中间黄线苗岭为流域分界线，以北支流流入长江流域。贵州第一大江乌江、赤水与长江黄金水道相连，清水河注入洞庭湖，以南支流南北盘江、柳江是珠江的西江流域，通达珠江口。

但是通航水道并没有想象的那么简单，贵州高原河流多属上游，河谷开阔，水流平缓、水量小，通航条件较差。但基建狂魔不是浪得虚名的，在乌江红水河上建设通航水电站，打通贵州任督二脉，通航长江、珠江将成为可能。地理上的劣势转化为优势，串联两江的贵州将独一无二。

贵州的水不仅雕刻出奇特的地貌，更能生产出享誉世界的美酒。具有红色基因的赤水河，几乎成就了五百一十二公里的白酒经济带。有句俗话说得好“上游是茅台，下游是泸州，船过二郎滩又该喝郎酒”。从贵州遵义开始，沿赤水河两岸行走云集的上千家酒厂，占据中国名酒榜单超过百分之六十的份额。

其中赤水河畔的茅台集团，在刚过去的二零年十二月二十三日，市值更达到了两万三千六百二十九亿人民币，市值更是超过了轩尼路易威登集团和可口可乐。

贵州除了酒以外还有烟，贵州作为全国第二大烟区，贵族的烟也非常有名。以前的烟民中流传甚广的一句话“一云、二贵、三中华、黄果树下牡丹花”。烤烟种植业作为省时、省力、经济效益回收快，而可靠的短平快热门行业，正适合缺少平原山地众多的贵族，烟草占贵州财政收入的近四分之一。

除了传统产业，贵州也在谋求转型。贵州省会城市贵阳给自己的定位“数据之都”，富士康、阿里巴巴、腾讯、华为等知名企业，纷纷把数据中心建在了贵阳贵安新区。对于温度要求高的数据硬件，呆在这样的山体里是不是更加凉快了?这都得力于天然的地理优势。

而且贵州地质板块结构稳定，没有灾害性地震记录。黔南州平塘县的“中国天眼”，五百米口径球面射电望远镜就建在巧妙的天然山体地形之中，这是典型的喀斯特洼坑。就像这种“山窝窝”在贵州屡见不鲜。这是令欧美、日本相当羡慕。

我们再来看看下面这两张图

在05年后，GDP增速远高于全国增速，GDP稳步增长。如今的贵州已不是从前的贵州，将承担起西南交通枢纽，北接丝绸之路经济带，南接海上丝绸之路的重任。