【编者按】

2021年2月3日至5日，习近平总书记到贵州考察调研，嘱托贵州要“在新时代西部大开发上闯新路，在乡村振兴上开新局，在实施数字经济战略上抢新机，在生态文明建设上出新绩，努力开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来”。

沿着习近平总书记指引的方向，四年来，贵州全省上下牢记嘱托，感恩奋进，全力以赴实施围绕“四新”主攻“四化”主战略、努力实现“四区一高地”主定位，奋力谱写中国式现代化贵州篇章。

一纸书信写发展，字里行间话未来。全国两会召开期间，多彩贵州网将推出“锦书寄北京”系列报道。以“书信”为舟，向习近平总书记汇报贵州在闯新路、开新局、抢新机、出新绩上的生动实践和显著成就。

承南北、接东西，通江达海。

“转折之城红色遵义”地处贵州省北部，南邻贵阳、北倚重庆、西接四川，是西南地区的重要交通枢纽，也是成渝—黔中经济区走廊的核心区和主廊道。

2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确指出，成渝地区要深化与黔中城市群合作，带动黔北地区发展。

如何点燃发展“新引擎”?主动对接成渝地区双城经济圈，是遵义加快建设省域副中心的重要举措，也是遵义助力贵州融入国家战略腹地建设的重要布局。

产业深度耦合，遵义推动装备制造、汽车零部件制造、电子信息等产业协同发展，成为成渝地区重要的产业配套基地;

交通深度互联，遵义加快交通基础设施建设，渝贵高铁、泸州至遵义高铁等项目加速推进，进一步缩短了与成渝地区的时空距离;

文旅深度融合，遵义凭借丰富的红色文化资源和自然景观，打造了一批具有国际影响力的旅游品牌，吸引了大量成渝地区游客。

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往昔已展千重锦，明朝更进百尺竿。遵义，融入成渝地区双城经济圈建设的步伐稳健有力。这座拥有深厚红色底蕴的城市，正以更加昂扬的姿态，向着高质量发展的新征程加速迈进。

遵义市新蒲新区天鹅湖湿地公园风景如画。 马云才 摄

交通互联

一列高铁，从遵义市桐梓县出发，驶向重庆西站，仅用时1小时零1分。而从重庆西出发，驶入遵义高铁站，全程仅用时77分钟。

今年春节期间，家住遵义市播州区的龙兰夫妻从遵义高铁站出发，一路向北，两个小时后，夫妻俩就到了重庆朝天门，吃上了火辣的重庆火锅。与他们相对而行的，是不少重庆游客前往遵义旅游。

在遵义高铁站，出租车司机张师傅正忙碌地接送旅客。“前段时间来旅游的人很多，特别是四川和重庆的游客，我们的生意也越来越好，我还用‘川渝贵’话和乘客聊天呢。”张师傅打趣着说，这得益于交通跨越式发展带来的快捷便利。

近年来，遵义在交通基础设施建设上持续发力，加快构建全国性综合交通枢纽和功能型现代流通战略支点城市。渝贵高铁、泸州至遵义高铁等重大交通项目的推进，让遵义与成渝地区的时空距离不断缩短。

2024年9月13日，经过长达4年的精心建设，贵州高速集团PPP项目金沙经仁怀至桐梓高速公路(简称“金仁桐高速公路”)终于迎来了全线通车试运营的重要时刻。

金仁桐高速桐梓河大桥

这一里程碑式的进展，意味着桐梓县至遵义茅台机场的车程由原先的2小时缩短至仅需45分钟，仁怀至桐梓的行车时间减少了将近一半，不到1小时即可抵达。

这一重大工程不仅为贵州西部与重庆的交流合作带来极大的便利，更成为构建黔中经济区与成渝经济区的重要交通枢纽。

“金仁桐高速公路的建设，对我们来说意义重大。”遵义市交通运输局相关负责人表示，“过去，从仁怀到桐梓，交通不便，要2个小时，而且运输成本高、物流效率低。金仁桐高速公路建成后，这些问题都迎刃而解了。”

交通建设是融入成渝地区双城经济圈的“先行官”。

据介绍，遵义还将加快构建现代综合立体交通体系，统筹推进铁路、公路、民航、水运等基础设施建设。积极推进遵泸、新渝贵高铁和涪柳、遵铜铁路落地，构建起横贯东西、纵穿南北的铁路网络;积极推进乌江航道水路连接交通路网建设，建立完善黔渝联动协调机制。

互联互通。在黔川渝地区，一张集快速铁路、高速公路、内河航运于一体的综合交通网络正加速形成。处于成都—重庆—贵阳这一环线的重要节点城市遵义，优势也正日益凸显。

产业耦合

贵州娄山关经开区(高新区)，以建设黔北、渝南电子信息产业配套基地为目标，已成为黔渝合作的示范园区。

连日来，园区内遵义双盛电气系统有限公司生产车间里，工人们正忙着赶制订单。眼下，每个小时有1200条整车线束从这里打包发往成渝市场。

据了解，该公司专注于制造汽车和工程机械的线束，服务客户包括上汽通用五菱、东风小康和赛力斯蓝电E5等。

“桐梓交通比较便利，厂房的设计适合我们行业的发展。一开始就签了5年计划，厂房的租金‘三免两减半’，政府的优惠政策吸引了我们，未来还会考虑继续扩大生产。”公司总经理张元金说，“我们自2017年5月投产以来，产值稳步提升，去年已向重庆市场供应48万套汽车线束，产值达1.41亿元。目前，公司年产能达到50万套整车线束。”

记者在现场看到，在双盛电气的生产车间，15台全自动和25台半自动的生产设备不停地运转。

目前，公司员工总数达到260人，为了更好地应对旺季需求，公司还加大招聘力度，解决了周边居民就近灵活就业。

“我在这里工作两年了，每个月工资能拿到5000多元。”流水分装生产线上，来自桐梓县娄山关街道的居民成绍渝，正在快速组装主线束和蒸发器温度传感器，干劲十足。

双盛电气生产车间里工人忙着赶制订单

双盛电气的加入，只是遵义深入推进成渝地区双城经济圈建设的一个侧影。

这里已经吸引了包括双盛电气在内的13家企业入驻，它们不仅承接了成渝地区的产业转移，还促进了当地就业和技术进步，为桐梓县的经济增长注入了新的动力。

桐梓紧邻成渝地区，区位优势明显，积极创新招商引资机制，以“政府+开发区”的招商体系，组建了6支专业的招商团队，深入研究成渝地区的产业结构和企业投资需求，制定精准的招商策略，由原来的简单引进企业向以产业链招商、以商招商等多元化模式发展。

“我们为企业提供的是全方位的‘保姆式’服务，无论是政策支持还是基础设施建设，我们都致力于帮助企业快速发展。”娄山关经开区(高新区)招商引资处处长吴晓杰表示，这样的服务理念吸引了众多企业选择在这里扎根，为成渝地区的产业转移创造了更多机会。

如今，遵义高新区已发展成为成渝地区电子、汽摩、装备制造等行业的关键零部件、关键材料、关键设备的重要配套生产基地。

2024年以来，遵义市累计面向成渝地区新签约引进投资项目100多个，用实际行动不断加强与成渝地区的交流合作。

旅游相融

桐梓县九坝镇距离重庆主城只有200公里，距离桐梓县城仅十几公里，这里海拔在1400米左右，天气凉爽、生态良好，现已成为川渝游客眼中的“避暑天堂”。

“我们这儿的民宿，从每年5月开始就陆续有客人预订，一直到9月都住得满满的。”民宿老板杨国旗一边收拾房间，一边和记者聊天，“过去，交通不便，游客少。现在不一样了，金仁桐公路修好了，来这儿避暑的人越来越多。”

“金仁桐公路的开通，不仅缩短了我们与重庆的距离，更让九坝镇的知名度大大提升，吸引着大量游客慕名而来。”桐梓县九坝镇党委副书记、镇长邓灵雪介绍说，“经过多年的发展，全镇目前共有乡村民宿800多家，这些民宿不仅为游客提供了舒适的住宿环境，更成为当地旅游经济的重要支撑。”

“我们的民宿，不仅有标准间，还有亲子房、家庭房，能满足不同游客的需求。”民宿老板王维娟补充道，“我们还开发了很多乡村旅游项目，比如，采摘园、垂钓池，让游客来了不想走。”

绿意盎然的九坝镇

去年夏天，重庆避暑游客蒋光华和老伴来到九坝镇住下，开始了一年一度的旅居，每天在凉爽的山间漫步是老两口最喜爱的运动。

“老板特别热情，对我们照顾得很周到，做的饭菜也很可口，两荤三素一汤，基本上天天不重样。”蒋光华开心地说。

因为九坝离重庆城区距离不远，高速公路驾车在2小时左右，许多避暑游客的家人周末常常来团聚，让这里的避暑经济更加火热。

作为距离重庆最近的“凉都”、成都的“后花园”，每年该县都有近20余万名避暑游客选择在此地旅居。

截至2024年，九坝镇累计接待游客300余万人次，综合收入达到21.43亿元。

“我们不仅是避暑的天堂，更是红色之城、酱香白酒核心产区，这里自然风光与人文景观交相辉映，相得益彰。”遵义市文化旅游局副局长熊江尧介绍说，“我们以康养旅居为载体，依托得天独厚的避暑资源，精心打造了‘激情漂流’‘花样玩水’等一系列精彩纷呈的场景业态，并推出音乐节等丰富多彩的文旅活动，全方位提升游客的避暑旅游体验。”

不负山河，不负红色文化。近年来，遵义市文旅部门面向成都、重庆市场，聚焦避暑康养特色，精心包装推出了一系列高品质的文旅产品，积极推进资源互推、客源互送、企业互进、市场互动，吸引了游客纷至沓来，为当地的蓬勃发展注入了强劲动力。

“重庆和成都作为距离最近的两个大型城市，也是遵义旅游最重要的客源地。”熊江尧表示，遵义将紧紧抓住气候资源优势和区位便利条件，持续加大文旅产品供给，不断丰富新玩法、新体验，强化宣传营销引流，优化服务保障，吸引更多成渝地区的游客到遵义避暑度假，让每一位到访者都能深切感受到这片土地的历史厚重与文化底蕴，让“诗与远方”在这片土地上完美交融。

本网记者：杨婧

设计：张 亮 刘丽蓉

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