“我从事地产十来年来，参与服务项目过百，但和中铁国际旅游度假区相比，神马都是浮云，中铁国际旅游度假区绝对是能打上‘贵州之最’这一标签的旅游度假作品”。贵阳知名媒体人士周浩金曾多次在公开场合如此评价。”

中铁国际旅游度假区是谁?霸气从何而来?实力当然无可争辩，作为全球双500强，亚洲最大的建筑承建商，在全国，提到中国中铁，几乎是无人不晓。放眼贵州，占地20平方公里，预计总投资505亿，光从体量和投资上考量，中铁国际旅游度假区就有足以载入全国乃至全球旅游地产大盘史册的创举。

未开先火，蓄客量达数千组，很多客户从项目规划之初便苦等其开盘，其中有不少是以前贵阳主流别墅市场的准客户。这是中铁国际旅游度假区“未开盘前的”的成绩单。成绩固然重要，但对于中铁国际旅游度假区而言，它的“视野”早已不仅是能否卖出破纪录的销售额，而是在开启并引领贵州旅游地产行业发展的角色上领跑。

这正是中铁国际旅游度假区未出场便处于话题尖端的原因。如同业内同行所言：我们要迎接的，将是另一场以度假为名义的“旅游地产传奇”。

贵州旅游地产现状调查

事实上纵观贵州旅游地产发展，其定义被一步步拓宽，在过去，基本上是有地产无旅游。大多数项目只是凭借旅游地产的概念为项目营造一个营销理念，业态也较单一，均以住宅为主，并未形成规模化运营，因此长久以来饱受投资客诟病。

近两年，随着保利贵州、中国中铁、中天城投等多家房企旅游项目的先后开发，旅游地产初现规模。有不少项目在拿地之初就定位成一个超级大型旅游地产项目，不仅规划了主题中央乐园、五星级酒店、游乐园、剧院等，还将依托完美科技诠释生态旅游城市的表率。

同时，这股旅游地产开发热潮还有越演越烈的趋势，除贵阳市外，黄果树、西江苗寨、小七孔、梵净山等这些贵州各地处处散落的美丽，也都被开发商“紧紧盯上”，不少依托于此的旅游地产项目都正在运作当中。据不完全统计，目前贵州度假旅游物业项目有30余个，乍一看，贵州各类“旅游大盘”出现井喷，给人好像“满城尽是旅游盘”的感觉。

事实上，却事与愿违。笔者暂且不论这些旅游地产大盘的“真与假”，而是看看旅游地产热的背后，是开发商和购房者对政策预期的乐观。

为迎合时下热点，上周，新浪乐居在网上抛出一份调查问卷。主要涉及几个方面话题：旅游地产到底长什么样?贵州旅游地产市场现状如何?贵州有多少旅游地产项目?哪些项目最值得期待?

3天的时间，网上答案大都出乎意料，却符合当下市场的趋势。在调查结果中，有42%名网友认为，目前贵州的旅游地产大多偏住宅却无旅游度假产品支撑!值得一提的是，调查网友几乎无一例外坦言：贵州目前真正的旅游度假地产项目屈指可数。调查的背后，折射出了贵州目前旅游度假产品的参差不齐。笔者不禁反问，贵州有所谓的真正的旅游度假地产吗?什么样的产品才称得上旅游度假地产?或许，一千个人心里有一千个哈姆雷特。

事实上，贵州的旅游地产项目大多处于规划阶段，并无成型可参考的产品。很多项目大多也都隐于各大景区之间，然而，这些旅游产品大部分是以住宅和酒店来为自己的旅游地产身份正名，距离真正意义的旅游度假定位还很远。而在此次调查中，中铁国际旅游度假区在众多项目中脱颖而出，成为网友心目中最值得期待的贵州旅游度假地产项目。

贵州旅游地产新时代启幕

旅游度假产品的参差不齐也给市场发出了一个信号——必须净化市场，树立标杆。并让更多人期待，在贵州，究竟有哪些产品，能达到这些“苛刻”的标准?谁才是贵州旅游度假地产标杆和主流?

在这样的标准拷问下，中铁国际旅游度假区真的来了。30000亩，一座城。在这里，将建起影响贵州乃至中国度假版图的梦想之城。

据介绍，中铁国际旅游度假区预计总投资约505亿元。作为创新性开发的重点项目，该项目以绿色生态、康体休闲、宜居养生、低碳环保作为规划理念，以超五星级度假酒店、温泉SPA、国际户外体育基地、度假庄园、峡谷主题风情区、民族风情小镇、养生养老基地等多重功能形成项目内涵，通过差异化竞争打造集聚贵州精华的个性化旅游、休闲、体育、度假的旗舰基地，在全国乃至世界知名的避暑休闲度假胜地。

截止2013年3月底，该项目已完成总投资40亿元，这一年启动建设内容有36米宽的中铁大道、白晶环线、果岭水岸组团道路交通系统、游客服务中心、国际体育公园、安娜塔拉超五星级度假酒店、9公里长的峡谷观光风景带、民族风情小镇及配套景观工程等。

8月，中铁国际旅游度假区合院和别墅样板间华丽启幕。短短两个星期，接待参观人数近万，有业内人士称，这是贵州房地产发展史上的一个新的里程碑，一马当先开启了贵州旅游度假地产新时代。

此前，在新浪乐居组织的一场地产沙龙上，一业内人士曾调侃：在旅游地产井喷发展的当下，究竟谁可代言“贵州旅游地产”?抛开知名景区产品不说，中铁国际旅游度假区是不二的选择。

全季节度假圣地开启第二人生

北纬26°，全球最适合度假的黄金纬度带，地球最优美风景的代名词，浪漫的夏威夷、秀丽的迈阿密、绚烂的冲绳，无不位于这条黄金带上。贵阳也正好位于其上。其独有的环境资源和绝佳区域位置，匹配中铁国际旅游度假区战略全新升级。加上中国中铁世界双500强实力背景，有足够的地块和资源环境支撑其成为最适合贵州、最符合国际度假标准的产品。中国中铁将创造一个静谧的独享世界，把中铁国际旅游度假区建设成世界级的度假区，使之成为当之无愧的贵州旅游度假地产新标杆。

据悉，中铁国际旅游度假区项目距离贵阳市区仅15公里，距离贵阳龙洞堡国际机场仅6公里，1至2小时直抵贵州省内主要风景名胜地。已经建成停车的贵新高速、贵都高速，210国道和规划建设的贵龙城市达到、贵龙大道纵线和中铁生态大道穿越或紧邻项目地块，与临近区域建设中的贵广高速铁路、贵龙市域快铁和龙洞堡国际机场二期工程形成了四横、两纵的公路骨架路网和“三港合一”的立体交通体系。

“下午5点在办公室，晚上8点已经到了贵阳”这样的场景经常出现在旅游爱好者张先生的生活中。作为重庆人，张先生告诉笔者，他非常喜欢生活中“即兴”的旅游。重庆虽然有金佛山、仙女山，但也需要3-4个小时车程。而海南旅游地产正面临过度开发，且旅游的季节性限制很强。当他发现从重庆出发，无论是坐飞机、自驾还是搭乘未来的高铁，往返贵阳只需要2——6个小时，便捷自由的空间切换，让张先生锁定了贵州的度假物业。

“普通度假地产物业，全年利用时间不到20次，但是中铁国际旅游度假区从规划上看，生活配套体验充分，如果每个周末花6小时车程往返，全年就能享受超过100天的度假生活。”中铁相关人士告诉笔者。“其中，我们项目目前预约的意向客户多为外地客户为主，说明度假潮未来将是从外围向本土包围”。

无论从自然资源到企业实力，还是从项目规划到便捷交通，中铁国际旅游度假区都堪称2013年最值得期待的旅游度假大盘，为旅游度假地产发展书写新篇章。