8月16日至17日,省政府组团赴上海与中国商用飞机有限责任公司参观考察、交流座谈,并与中国商飞公司签订会谈纪要,双方围绕我国民用飞机产业体系建设,面向民用航空产业和我省经济社会发展需求,开展民用航空领域的交流与协作,加快实施一批重要合作项目,共同推动我国民用航空产业快速发展。

“我们正充分发挥各自优势,提升质量、控制成本,主动对接,希望能与中国商用飞机公司寻求广泛合作……”座谈会上,中航工业标准件制造有限责任公司董事长张鑫等10位企业老总一一表达此行的愿望。

本着“优势互补,相互支持,互惠互利,共同发展”的原则,中国商飞公司总经理贺东风表示,要以此为契机,对已确定的项目双方都要抓紧落实,加强交流寻找更多合作机会,同时在贵州各级政府和部门的大力支持下进一步促进合作、扩大合作。

中国商飞公司与省政府签订会谈纪要,明确下一步将充分利用我省航空产业配套基础和能力,在民用飞机零部件制造、标准件和元器件以及航空材料配套等相关领域开展项目合作,积极指导帮助贵州企业逐步建立供应链沟通机制、扩大供应商企业和产品目录、条件成熟后推进提升供应商级别。

1 优势 拥有较为完善的航空产业配套基础

我省是全国重要的能源基地、资源深加工基地、特色轻工业基地、以航空航天为重点的装备制造基地和西南重要陆路交通枢纽,也是我国飞机产品本地配套率最高的省份之一。

完整的飞机设计、制造、试验、试飞、服务科研生产产业链,门类齐全的航空发动机,航空机载附件,航空锻件、标准件、精密铸件、橡胶件、专业化生产以及航天、电子综合配套能力,表明我省在全国航空工业布局中占有重要地位,为民用航空产业发展提供良好基础。

贵州企业还拥有较为完善的航空产业配套基础,特别是在标准件和元器件产品、铸锻件和零组件产品、部分部件和分系统产品等方面,具有较强研制生产能力,在我国航空工业布局中占有重要地位。

现有中航标、航天精工、精立航太、航飞精密、高新泰丰、白云中航紧固件等6户标准件生产企业;安吉精铸、安大锻造、航天新力、航宇科技等4户铸锻件生产企业;天义电器、航天电器、中电振华、航空电机、枫阳液压等5户电子元器件生产企业;华烽电器、华阳电工等2户分系统生产企业;林泉电机、中航贵飞、力源液压、红阳机械、群建机械等5户零部件生产企业。

2 机遇 民用飞机产业化快速发展

中国商用飞机有限责任公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。

当前,中国商飞公司正在研制的民用飞机包括涡扇支线飞机ARJ21和大型客机C919,双通道宽体客机的市场调研也已展开。

充分发挥地方发展民用航空资源优势,有效促进中国商飞公司建立“主制造商—供应商”模式,成为快速推进我国民用飞机产业化的重要途径。

贵州企业在强化质量和成本控制的基础上,积极参与国内外分工合作,逐步提高国际化水平,必然能够与中国商飞公司提升合作层次、扩大合作规模。

特别是中国商飞公司正在开展市场调研的国产双通道宽体客机,尚未正式立项,其所有工作包均尚未招标分发。我省正鼓励企业提前筹划准备,加强沟通联系,建立联合推进工作机制。政府层面积极协调中国商飞公司和供应商,全力配合企业参与投标,力争国产双通道宽体客机招标项目落户贵州取得突破。

同时在我省重点推介的22家军工和民口配套企业中,好中选优,选择10家企业赴沪洽谈参与大飞机研制配套工作,力争2年内合格供应商增加3至5家。

3 举措 政府搭台企业推进

政府搭台、企业推进,抓住契机、搞好配套。随行企业老总们表示要积极与国际知名企业合作,建立合资公司,快速推进大飞机配套。

自主开拓和政府牵线双管齐下——企业主动作为,积极对接C919大型客机项目机载系统的国内合作供应商和成飞、西飞、沈飞等主机厂,充分利用以往合作中建立的良好声誉和客户关系拓展配套业务。

抱团协作,形成合力——在航空标准件等占据国内市场份额较大的领域,应该推动相关企业结成战略联盟,探索合理的利益分配机制,提升行业话语权。

持续创新,扩大优势——对于座舱操纵系统、航空发动机机匣、片式钽电容器等处于国内领先水平的产品,进一步加大研发投入,扩大领先优势,占据细分市场的制高点,成为行业的“隐形冠军”。

代工贴牌,同步取证——由于成为中国商飞公司合格供应商需要经过一系列的适航取证程序,周期长、耗资大,企业一方面为省内或国内合格供应商贴牌生产,提升技术和管理水平;另一方面同步开展一系列的适航取证工作,最终打造企业自有品牌。

政策支持,鼓励配套——大飞机配套可带动我省航空高端装备制造的发展,各级政府和相关部门要对大飞机配套制造企业给予关注及支持,对大飞机配套产品及零部件生产线技改项目帮助落实各种要素保障,符合条件的项目给予贷款贴息支持。

4 意义 体现我省航空工业制造能力

当前,我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转型时期,国产大飞机顺应发展蓄势待发,贵州紧抓机遇参与国产大飞机配套工作,为开拓国产大飞机广阔市场做极为重要的前期布局工作,也是体现我省航空工业制造能力的一个重要标志。

大飞机共有600多万个零部件,属典型的“合作型工业”,需要数千家配套供应商参与生产,我省是航空工业资源集中的省份之一,参与大飞机配套,既是提升高端装备制造业综合竞争力的一条有效途径,也是体现我省航空工业制造能力的一个重要标志。

目前,我国的国产大飞机项目正处于起步阶段,贵州企业参与国产大飞机配套工作短期内未必有显著的效益。但是通过提前谋划,积极介入,既提升企业自身的技术、人才和管理水平,也为未来百年开拓国产大飞机广阔市场做极为重要的前期布局工作。

【新闻延伸】

我省两企业成为商飞公司合格供应商

中国商飞公司合格供应商——贵州天义电器有限责任公司,主要航空产品有航空控制类装置、继电器、接触器元件等产品。目前通过陕西航空电气厂为国产大飞机供配电系统配套智能接触器产品,目前处于研制送样阶段;正在研制接地故障保护器和主电源控制系统配套产品主交流接触器及电缆。已为ARJ21-700支线飞机配套10种规格、为C919飞机配套169种规格。

中国商飞公司合格供应商——中航工业标准件制造有限责任公司,主要航空产品有各种螺栓、螺钉、螺母、铆钉、垫圈、销轴、卡箍、锁、异形件和组合件。目前参与C919飞机34项标准国产化研制工作,其中实心铆钉3个标准5个规格已获适航当局颁发的“适航批准标签”。

中国商飞公司潜在合格供应商——贵州航天精工制造有限公司,主要提供各种螺栓、螺钉、螺母、铆钉、垫圈、销轴、卡箍、锁、橡胶制品、异形件和组合件。2008年投入民用飞机紧固件的国产化研制。特种工艺(共计20多个项目)通过美国航空质量协会的NADCAP认证,快卸锁通过西南民航局适航处TSO-C148认证,为大飞机配套打下基础。

贵州安大航空锻造有限责任公司主要产品是航空发动机、机身等各类环轧件和闪光焊件;机身、机翼、垂尾、吊挂、翼身组合件等飞机结构锻件。目前32项共200余件产品正在为大飞机配套,供应商资质正在批准中。

贵州安吉航空精密铸造有限责任公司为不同类型的飞机、航空发动机、机载设备、航空附件提供了各类铝合金、钛合金、镁合金、耐热钢、不锈钢、结构钢、铜合金、高温合金和合金铸铁等优质铸件。目前已为ARJ21飞机配套滑轨等17项产品;参与C919飞机配套应急舱门、铰链臂铸件和商用发动机钛合金中介机匣等。

贵阳航空电机有限公司主要产品是航空二次电源系列产品、配电产品、电机类产品和结冰信号器等。目前参与350ATRU、1000VA变频器和1000VA变流器等C919产品配套。已配套大飞机直流子系统中的静变器、变频器和变压整流器。

贵州航天电器股份有限公司主要产品是电连接器、继电器及电气控制组件。已为ARJ21-700支线飞机提供电连接器、连接器附件及电缆39种规格;为C919大飞机配套研制D38999系列连接器共169种规格。

贵州华烽电器有限公司主要产品是航空电机、电连接器、飞行员操纵装置。已为ARJ21-700支线飞机提供飞行员操纵装置地面试验器。

贵州华阳电工有限公司主要产品是航空电器开关、座舱显示和控制装置、飞机操纵装置。C919飞机航电试验台国产化全功能地面试验用油门台,已完成研制,达到交付状态。

贵州红阳机械(集团)公司主要产品为航空发动机、飞机、辅机配套橡胶密封件、塑料件等非金属产品。研制配套项目有ARJ21-700支线飞机登机门、服务门、通风窗用密封条和登机门、服务门用填充件;C919飞机座舱窗密封条(内、外)、专用密封条。

贵州航天林泉电机有限公司主要产品有发电机电源系统、燃油泵电机及控制、液体泵电机及控制、环控电机及控制、航空座椅电机。为中国商飞公司配套JF270C抗短路发电机,配套CJ-1000发动机燃油系统,配套数量2台/架机。

【企业访谈】

珍惜机会 用好平台

嘉宾:贵州航天林泉电机有限公司董事长张卫

提起此行的感受,张卫说由于自身条件,加上思想观念等因素,感到贵州企业总体上还是“走出去”较少。

这次活动省政府搭建了一个良好平台,在省经信委的精心组织下,我们一定要珍惜机会,充分发挥公司在研发微特电机等方面的优势,加强与中国商飞公司对接、合作,为国产大飞机做配套。同时在航空座椅电机以及电机控制等方面做好配套。

嘉宾:贵州天义电器有限责任公司董事长陈文毕

参观、考察、感悟中国商飞公司成立短短5年来的发展历程,之前曾多次到过的陈文毕用“变化惊人、热血沸腾”8个字来形容。

作为中国商飞公司合格供应商,目前贵州企业仅2家,而天义电器就是其中之一。

陈文毕表示,一定要借此机会在原来合作的基础上,进一步与中国商飞公司广泛开展深度合作,力争做到中国商飞公司带动贵州企业同步发展。

嘉宾:贵州安大航空锻造有限责任公司党委书记单振

在省委、省政府工业强省战略大力推进下,在省经信委的精心组织下,贵州军工企业与中国商飞公司大飞机项目合作建立良好平台。

政府搭台,企业推进。企业全方位了解商飞项目情况,更好的搞好配套。单振表示,企业要按国际惯例和标准进行研制配套,不断提升企业技术和管理水平。抓住契机,快速推进配套,并且积极与国际知名企业合作,建立合资公司。

神舟飞船百万只元器件“贵州造”

从“神舟一号”到“神舟七号”,振华集团共为国家“圆梦”工程生产配套超过百万只电子元器件。为“神舟十号”交会对接配套零部件67项计1000余件,主要产品为交会对接盘上的传动机构配套部份齿轮和传动件。

贵州航天林泉为“神舟七号”飞船研制和开发电机、控制器、电源共3大类17项数十台(套)产品;“神舟八号”与“天宫一号”交会对接试验中共参与对接机构、环控生保、医监与遥测、热控、乘员、空间新技术试验等6大分系统的配套研制任务,涉及无刷直流电机、步进电机、泵、风机、控制器、二次电源、功量计和检测设备等34种产品。

贵阳万江航空机电有限公司为神舟飞船研制的电动机构,安装于飞船返回舱,用于驱动着陆通风阀,该阀在太空处于关闭状态,飞船着陆时驱动着陆通风阀打开,保证宇航员的供气,产品已随“神一”至“神九”飞船九次遨游太空。

贵航金江航空液压有限责任公司为“神舟六号”运载火箭研制配套四个型号12台(套)产品,以及载人飞船的液压驱动系统关键元件和液压泵核心部件。

“神五”飞船上,数万只元器件是“贵州造”。“神六”飞船上,贵州制造的零配件及电子元件更是达到10万余种。在这两次任务中,都有贵州航空工业集团研制生产的配套产品。此外,贵州航空工业集团曾先后为“神舟”一号、二号、三号、四号飞船发射升空、飞行提供配套产品,接受太空飞行考验等。