在长达六年时间的等待之后，贵广高铁终于在今天（12月26日）开通运营了，这对与贵州省来说是一个值得纪念的日子，因为从此以后，从贵州到广东的时间将被压缩到4小时左右，从中国西部到东部的时空距离大大缩短了。对于期待乘着高铁春风迎接发展浪潮的沿线城市来说，是一个喜庆的日子，因为未来与东部发达地区的联系将得到史无前例的加强。一个新的大发展时期正在向贵州走来。

高铁沿线迎来发展春风

据《南方都市报》报道，广东、贵州、广西三省区领导今天将在贵阳签署一份贵广高铁经济带合作协议，这是两个多月前就敲定的计划。在贵州省长陈敏尔看来，贵州不沿海、不沿江、不沿边，但具有近海、近江、近边区位优势，“贵州处在国家‘一带一路’战略中间腹地，多条高铁陆续建成，将打通丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路的联络线，连接中印缅孟经济走廊。”路通财通，普通市民想的是交通方便，旅游线路更多。主政者更多思考的是如何将三地经济紧密相连。但实际上精明的民间人士早就开始了贵广高铁沿线城市的投资。

贵广高铁吸引大批广东商人在沿线城市投资。在贵州境内的龙里、昌明、从江、三都等地许多广东客商很久前就以在此布局。肇兴侗寨大街上的许多门面已经被广东客商租下，看中的就是将来高铁带来的大量客流量的消费能力。贵广高铁的开通也吸引了许多在广东等东部省份工作的黔籍人才回乡创业，在他们看来，回到家乡创业一是方便照顾家庭，二是现在高铁带来的机遇不可错过。他们的返乡创业也将东部发达地区的一些先进经验带回贵州。

地处贵广高铁始发站贵阳北站所在地的观山湖区，自然对贵广高铁的开通对本地经济的发展满怀期待。“土地便宜，税收优惠，人力成本最多只有广州一半，劳动力资源丰富。”说到贵阳的优势，贵阳市委常委、观山湖区委书记丁旭东回答道。他已经为观山湖区规划会展之城、总部经济之城、商贸物流之城、文化体育之城等多个城市发展样本。据介绍，距离龙里站两公里的高新区，仅两年的时间便从1家企业发展到70家企业，今年产值有望达50亿元，近1/3投资来自广东沿海地区。

贵广铁路公司总经理张建波说，没有贵广高铁，贵阳也就没有现在的西南地区高铁枢纽地位，“它不仅仅是一条铁路，是贵州4000万人的期待。不仅方便出行，更重要的是珠三角发达地区先进的文化理念与贵州民族文化相通相融，未来人流、客流、思想流、信息流将快速发展”。

贵阳楼市重大利好

“要想富，先修路”，这是一句在我国广泛流传的一句话，可以看出交通在一个地方经济社会发展中的重要地位。那么贵广高铁的开通对房地产行业会有哪些影响呢？

在专家看来，总的来说将会加速人口流动、拉动就业和经济增长、加剧大城市经济集聚，进而抬高沿线城市房价。具体来说，高铁布站的城市将吸引周边城市人口，人口增加是推动经济和房地产市场升温的根本因素；因建设高铁，沿线城市建筑业最先被拉动，建成投入使用后，周边工业、房地产、批发零售业将有加速表现，因此建设过程中将产生临时性就业，运营中将催生大量相关就业，特别是商服及房地产经纪业；在高铁沿线城市中，大城市与周边中小城市的交通可达性大大改善，将增强大城市的经济集聚效应。因此，在推进经济发展方面对大城市的利好更强；高铁对沿线城市的房价具有推动作用，节点城市(区域经济中心)更为明显。

贵阳作为贵州的单核城市，同时又是贵广高铁的始发城市，无疑将是投资人士眼中最值得投资的地区。贵广高铁将带来的大量客流确保了高铁线周边楼盘的升值潜力。贵广高铁的开通将会吸引省内高铁沿线人民到省会置业。贵阳北站所在地观山湖区近年来已经吸引了众多全国性大型房企落地，看中的无疑就是高铁开通所将带来的利好。相信近期表现疲软的贵阳楼市，在高铁开通后能够迎来新的转机。